日前,中汽協(xié)公布了1月份國內(nèi)拖車銷售數(shù)據(jù)。其中,拖車銷量為20.03萬輛,環(huán)比小幅下滑1.02%,同比下滑為23.8%。對此,一位拖車行業(yè)分析師坦言:“如果單看這組數(shù)據(jù),開年國內(nèi)拖車市場的低迷之態(tài)仍未改。但如果與其他細(xì)分市場相比較,卻能嗅到一絲市場回暖的味道!
在他看來,與狹義平板拖車相比,1月份拖車的下滑幅度明顯較低,也是去年以來,拖車銷量增速首次超過平板拖車。這意味著,拖車市場的需求狀況已經(jīng)有所改善。而這種趨勢,也有望隨著上述政策效應(yīng)的不斷減弱而不斷放大!耙虼,2012年國內(nèi)拖車市場的需求有望得到改善,進(jìn)而拉動全年銷量實(shí)現(xiàn)穩(wěn)步增長!痹摲治鰩熤赋。
這一判斷,也得到了一位拖車企業(yè)銷售負(fù)責(zé)人的贊同。他說,雖然今年國內(nèi)外經(jīng)濟(jì)面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn),但是我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展增速卻仍將維持在高位,而且經(jīng)濟(jì)環(huán)境也相對寬松,這對拖車行業(yè)的整體發(fā)展相當(dāng)有利。
同時(shí),為了緩解小微企業(yè)在生存、發(fā)展中所遇到的種種難題,政府在去年年底推出了針對小型、微型企業(yè)的扶植政策。伴隨著一系列政策的落實(shí)到位,作為拖車重要消費(fèi)群體的小微企業(yè),其發(fā)展步伐將會進(jìn)一步加快。這對于拖車市場而言,也是有望拉動銷量增長的一大利好。
在看到市場利好的同時(shí),仍有一點(diǎn)更應(yīng)該引起企業(yè)的高度關(guān)注,那就是拖車市場競爭態(tài)勢的日趨激烈。相關(guān)人士介紹說,前幾年,在優(yōu)惠補(bǔ)貼等政策的刺激下,國內(nèi)拖車市場出現(xiàn)了暴發(fā)式的增長。這讓拖車成為了拖車企業(yè)爭相搶食的一塊香餑餑,國內(nèi)大部分車企都已進(jìn)入拖車市場。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,目前國內(nèi)拖車企業(yè)的數(shù)量,已經(jīng)從2009年的6家,迅速增長到了目前的15家。
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