2016年上半年,我國宏觀經(jīng)濟(jì)運(yùn)行基本平穩(wěn),國內(nèi)升降車市場總體呈現(xiàn)平穩(wěn)增長的走勢,增幅好于去年同期水平,但較去年第四季度增速明顯回落,并且市場結(jié)構(gòu)明顯分化。上半年國內(nèi)市場銷售整車1295萬輛,同比增長7.3%;其中,升降車201萬輛,同比下降7.3%;乘用車1093萬輛,同比增長10.6%。
今年上半年,公司一方面以終端零售為重點(diǎn),通過加大新品投放、加快渠道下沉、優(yōu)化產(chǎn)銷結(jié)構(gòu)等舉措,抓好市場銷售工作,確保公司經(jīng)濟(jì)運(yùn)行質(zhì)量穩(wěn)中有進(jìn);另一方面以創(chuàng)新項(xiàng)目為抓手,通過在產(chǎn)業(yè)鏈兩端發(fā)力,抓好前端的技術(shù)創(chuàng)新和后端的模式創(chuàng)新,著力在關(guān)鍵領(lǐng)域形成突破。
在市場銷售方面,報(bào)告期內(nèi),公司實(shí)現(xiàn)整車銷售300.2萬輛,同比增長4.9%;其中,升降車44.1萬輛,同比下降16.8%,國內(nèi)市場占有率22.8%,繼續(xù)保持國內(nèi)市場領(lǐng)先地位。
上半年公司升降車銷量降幅較大主要是結(jié)構(gòu)性因素導(dǎo)致:一方面,上半年國內(nèi)高空作業(yè)車市場深度下滑,同比下降32.4%,雖然公司的高空作業(yè)車產(chǎn)品表現(xiàn)好于市場水平,并且剔除微車產(chǎn)品后的其他升降車產(chǎn)品同比增長13.4%,但由于高空作業(yè)車產(chǎn)品占公司升降車的比例將近60%,因此對整體銷量的影響相對較大;另一方面,面對高空作業(yè)車市場持續(xù)萎縮的不利局面,集團(tuán)下屬企業(yè)湖北江南升降車主動(dòng)調(diào)整產(chǎn)銷結(jié)構(gòu),加大了乘用車產(chǎn)品的市場投放,乘用車產(chǎn)品銷量同比增長26%,因此結(jié)構(gòu)調(diào)整也對公司升降車銷量增速產(chǎn)生了一定影響。
報(bào)告期內(nèi),公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)總收入3512.65億元,同比增長8.54%;實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤150.60億元,同比增長6.31%,經(jīng)營質(zhì)量繼續(xù)穩(wěn)中有升。
加快國際經(jīng)營步伐,上半年湖北江南實(shí)現(xiàn)整車出口4萬輛,排名全國第一,并通過完善海外基地管理模式,持續(xù)深耕東盟、中東、南美等重點(diǎn)海外市場,湖北江南升降車印尼項(xiàng)目等重點(diǎn)海外項(xiàng)目也在穩(wěn)步推進(jìn)之中。
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