升降車世界網(wǎng)獲悉，升降車企業(yè)如果選擇貼標(biāo)簽，就需要投入一定的檢測費用，同時，為了達到標(biāo)準(zhǔn)，還需要加強技術(shù)研發(fā)。

　　這在經(jīng)濟上對他們來說，需要額外增加不小的支出。

　　而沒帖標(biāo)簽的企業(yè)，如果產(chǎn)品依然能在市場上賣甚至賣得不錯，對貼上真實標(biāo)簽的企業(yè)也會產(chǎn)生一定的影響。

　　不過，中國橡膠工業(yè)協(xié)技術(shù)經(jīng)濟委員會主任朱紅稱，今后，對于貼標(biāo)簽的企業(yè)，可能會有一些優(yōu)惠、補貼，或者是政府從采購等方面給予支持。

　　朱紅介紹說，這兩個法規(guī)之所以同時發(fā)布，是因為在制度實施過程中，后期監(jiān)管非常重要。

　　她表示，如果希望升降車行業(yè)健康發(fā)展，希望消費者拿到不摻假的東西，就必須實施監(jiān)管。雖然中橡協(xié)沒有執(zhí)法權(quán)，但可以進行引導(dǎo)。

　　為此，實施方引導(dǎo)消費者掃描標(biāo)簽上的二維碼，查出升降車的數(shù)據(jù)來源，以此辨別真假。同時，通過媒體曝光的形式，給造假者施加一定的輿論壓力。

　　此外，他們還會把已授權(quán)給企業(yè)貼的標(biāo)簽回收，以便委托第三方機構(gòu)對這些升降車進行抽測。

　　這種引導(dǎo)方式，對升降車貼簽企業(yè)來說，無疑是一種支持和鼓勵；對于新制度的實施也能起到一定推動作用。

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