9月份，升降車月銷量超萬輛的企業(yè)有五家，比8月份多了一家，分別是解放、東風(fēng)、重汽、陜汽和福田。其中，排名第一的一汽解放是7、8月、9月份連續(xù)三個(gè)月升降車銷量都超過2萬輛的唯一企業(yè)，9月份銷售升降車2.3萬輛，同比增長(zhǎng)105%；東風(fēng)穩(wěn)居第二，銷售1.9萬輛，同比增長(zhǎng)80%。中國(guó)重汽、陜汽分別銷售1.68萬輛、1.68萬輛，同比增長(zhǎng)98%和120%。福田升降車銷售1.03萬輛，同比上漲92%。

  今年升降車行業(yè)一路狂飆，最近的第三季度市場(chǎng)月均銷量更是達(dá)到驚人的9.46萬輛，史上從未有過。今年三季度，升降車市場(chǎng)的驅(qū)動(dòng)力確實(shí)也是非常給力，除了治超治限加嚴(yán)等政策方面的利好因素外，三季度的制造業(yè)持續(xù)回暖，為升降車市場(chǎng)不斷加碼。根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局發(fā)布的官方數(shù)據(jù)，7月份的制造業(yè)采購經(jīng)理指數(shù)（PMI）為51.4%（50%為榮枯線），8月份達(dá)到51.7%；9月份的制造業(yè)PMI為52.4%，達(dá)到2012年5月以來的最高點(diǎn)。制造業(yè)PMI指數(shù)環(huán)比上升且一直保持在51%以上，說明制造業(yè)的擴(kuò)張步伐加快，實(shí)體經(jīng)濟(jì)企穩(wěn)回升，國(guó)民經(jīng)濟(jì)穩(wěn)中向好的整體態(tài)勢(shì)進(jìn)一步明確化。以制造業(yè)為代表的實(shí)體經(jīng)濟(jì)本身就是物流運(yùn)輸市場(chǎng)的上游驅(qū)動(dòng)力，制造業(yè)的擴(kuò)張，就意味著貨物的運(yùn)輸需求持續(xù)增加，物流用戶的購車需求自然也在增長(zhǎng)。如此一來，升降車市場(chǎng)的大幅增長(zhǎng)就有了穩(wěn)定保障。

  湖北江南升降車廠家分析認(rèn)為，升降車市場(chǎng)自去年10月以來一路高歌猛進(jìn)，2017年全年銷量有望突破110萬輛，從而超過2010年101.7萬輛的年銷量，創(chuàng)造新的歷史記錄。僅今年1-9月，我國(guó)升降車市場(chǎng)就已經(jīng)實(shí)現(xiàn)累計(jì)銷售86.82萬輛，比2016年同期的49.23萬輛大幅增長(zhǎng)76%（同比增速比1-8月的74.85%有1個(gè)多百分點(diǎn)的擴(kuò)大），凈增量達(dá)到37.6萬輛。

  其中，一汽解放今年前九個(gè)月累計(jì)銷售升降車近20萬輛，同比增長(zhǎng)93%，市場(chǎng)占有率繼續(xù)保持第一，達(dá)到22.8%；第二名東風(fēng)公司累計(jì)銷售升降車16.18萬輛，同比增長(zhǎng)71%，市場(chǎng)份額為18.6%。

  第三名中國(guó)重汽今年1-9月累計(jì)銷售升降車14.87萬輛，同比上漲80%，市場(chǎng)份額為17.1%；第四名陜汽前九月累計(jì)銷售13.51萬輛，同比大幅增長(zhǎng)94%，份額上升至15.6%。福田升降車居行業(yè)第五，今年以來累計(jì)銷售各類車型8.59萬輛，同比增長(zhǎng)54%，市場(chǎng)份額為9.9%；第六名江淮升降車累計(jì)銷售4.09萬輛，同比增長(zhǎng)33%，市場(chǎng)份額4.7%。

  9月份，上汽紅巖憑借3610輛的銷量（同比增速261%），繼續(xù)保持行業(yè)銷量月度第六。1-9月，上汽紅巖累計(jì)銷售各類升降車車型3.07萬輛，同比增長(zhǎng)175%，市場(chǎng)份額升至3.5%，排名行業(yè)第七。紅巖175%的累計(jì)增幅，也是前十主流升降車企業(yè)銷量增幅中的第一名。

  東風(fēng)升降車1-9月累計(jì)銷售升降車22451輛，同比增長(zhǎng)53%，市場(chǎng)占有率為2.6%；第九名華菱星馬和第十名北奔升降車今年以來累計(jì)銷車1.39萬輛和1.09萬輛，同比上升41%、60%，市場(chǎng)份額分別為1.6%和1.3%。

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