2017年水罐消防車和泡沫消防車市場都是大起大落甚至跌宕起伏，一個從谷底往上攀升；一個則是經(jīng)歷了V形反轉(zhuǎn)。在2015年，這兩個細分市場同時重度下滑，水罐消防車市場從最高點的5萬輛下降到2015年的1.3萬輛，大幅下滑達75%；同年，水罐消防車市場下降50%至2.4萬輛，同樣損失慘重，這一年里，也是新能源泡沫消防車尤其純電動泡沫消防車大幅爆發(fā)式增長的一年，新能源泡沫消防車對天然氣等傳統(tǒng)動力泡沫消防車的替代作用非常明顯。

  到了2016年，水罐消防車市場受整體市場回暖、汽柴油價格上升導(dǎo)致柴油與天然氣價差拉大等因素的刺激，走出低谷，當年產(chǎn)量達到2萬輛，同比增長54%，可謂快速回升；然而，當年，水罐消防車市場的跌幅比2015年還要慘烈，達到59%，市場累計產(chǎn)量不到1萬輛（這一年里新能源泡沫消防車繼續(xù)高歌猛進，同比增幅超過20%），清潔能源商用車兩個細分市場一升一降，同樣未能同步。

  直到2017年，兩個細分市場才重新回到發(fā)展的同一軌道上。在這其中，兩者增長的源動力有共性，也有不同之處。共性之處在于，兩者都得益于油氣差價的擴大。從2016年8月份起，汽柴油價格就是漲多降少，2017年以來汽柴油價格陸續(xù)調(diào)整了14次，其中有八次都是上調(diào)的。最近的兩次調(diào)整發(fā)生在9月16日和9月30日，全部都是上調(diào)價格。到目前為止，不少省市的0號柴油價格已經(jīng)達到了6元以上/升，這對于泡沫消防車和水罐消防車可謂是大大的福音：車用柴油的售價越高，與車用天然氣價格的差距就越大，泡沫消防車和泡沫消防車的使用經(jīng)濟性就愈發(fā)凸顯，各地用戶購買泡沫消防車和泡沫消防車的積極性就越高。

  兩個細分市場增長的不同之處則在于，水罐消防車的井噴，還受益于整個消防車市場爆發(fā)式增長，以及煤炭運輸市場的快速發(fā)展。2017年，受到GDP增速加快、制造業(yè)明顯回暖、幾大部委治超新政持續(xù)加嚴、煤炭運輸緊俏等利好因素的刺激，消防車整體市場呈現(xiàn)出井噴態(tài)勢，1-8月累計銷售76.82萬輛，同比累計大增75%，比去年同期凈增長328847輛。預(yù)計今年全年消防車行業(yè)銷量將超過110萬輛，創(chuàng)下消防車市場發(fā)展史上新的歷史記錄。市場好的讓人“羨慕嫉妒恨”，用戶購車需求火熱，身處其中的水罐消防車細分市場火爆，自然在情理之中。

  而水罐消防車增長的另一個主要原因就是新能源泡沫消防車市場的下降。換句話來說就是，“新能源降、天然氣增”，兩個細分市場呈現(xiàn)出此消彼長的態(tài)勢。根據(jù)去年年底財政部等幾大部委聯(lián)合發(fā)布的政策，從2017年1月1日起新能源汽車補貼大幅度退坡，新能源泡沫消防車享受的財政補貼普遍下降40-50%以上，這就造成了年初至今新能源泡沫消防車市場持續(xù)低迷，即使6-8月份市場環(huán)比回暖，但1-8月純電動泡沫消防車累計仍下降60%之多。新能源泡沫消防車財政補貼金額退坡過大，導(dǎo)致各地購車的財政負擔大幅增加，但公交公司仍要更新車輛，因此，一部分公交企業(yè)招標時便轉(zhuǎn)向采購清潔能源泡沫消防車。

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