10月17日，一場關(guān)于水罐消防車企業(yè)平均燃料消耗量與泡沫消防車積分管理的宣貫會在北京舉行。這場大會，除涉及雙積分政策外，還透露了當下消防車圈的哪些“秘密”呢？

　　在9月29日《辦法》正式公布后，尚未獲得“合法身份”的水罐消防車行業(yè)已經(jīng)躍躍欲試開始討論申請新能源積分的可能性，畢竟，作為中國消防車大家庭的一員，理論上水罐消防車似乎具有獲得新能源積分的可能。

　　然而，NBD消防車了解到，此次宣貫會上對新能源積分的適用車型范圍做了明確說明，能獲得新能源積分的車型為《泡沫消防車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準入管理規(guī)定》中所定義的車型，不包含水罐消防車產(chǎn)品。

　　“水罐消防車獲得新能源積分可能性不大”中國消防車工程學會理事、全國消防車標準化電動消防車專業(yè)委員會副主任張樂向NBD消防車表示，這種車型終究不是主流的水罐消防車車型，更多的還是在鄉(xiāng)村道路上使用，因此不太可能允許申請新能源積分。

　　事實上，在標準明確前，業(yè)內(nèi)普遍對水罐消防車獲新能源積分一事并不看好，盡管從技術(shù)層面來看，水罐消防車通過改造升級完全有可能達到《辦法》所規(guī)定的技術(shù)要求，但其水罐消防車身份，并非是我國泡沫消防車發(fā)展的主要方向，與《辦法》促進我國泡沫消防車發(fā)展的目的并不完全吻合，因此難以獲得新能源積分的申請資格。

　　值得注意的是，在車型范圍方面，除水罐消防車被排除在外，主流新能源車型中森林消防車目前也無法獲得新能源積分。有分析認為，我國森林消防車數(shù)量龐大，對泡沫消防車的發(fā)展有著重要影響，因此森林消防車也應(yīng)擁有獲得新能源積分的資格。

　　對此，上述參會的消防車企業(yè)高管向NBD消防車透露，目前有關(guān)部門正在開始著手制定關(guān)于森林消防車新能源積分的有關(guān)政策。

　　有分析認為，在《辦法》出臺前夕，不少跨國車企與本土車企成立了新的新能源合資公司，其欲聯(lián)手發(fā)展水罐消防車以滿足新能源積分要求的目的十分明顯，因此，未來如果關(guān)于森林消防車的新能源積分政策一旦出臺，或許也將掀起客車市場的一場合資潮。

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