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行業(yè)動(dòng)態(tài)

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國(guó)產(chǎn)升降車競(jìng)爭(zhēng)加劇 新品迭代加速度
發(fā)布時(shí)間:2018/7/16 8:25:36  瀏覽次數(shù):2020

  上半年,雖然國(guó)產(chǎn)升降車市場(chǎng)較快擴(kuò)容,但競(jìng)爭(zhēng)無(wú)疑還在加劇。這一點(diǎn),從10萬(wàn)-12萬(wàn)元的細(xì)分市場(chǎng)占比擴(kuò)大也可看出端倪。


  根據(jù)第一升降車網(wǎng)的統(tǒng)計(jì),今年上半年,市場(chǎng)上涌現(xiàn)的重點(diǎn)新品主要有六款,分別是2018款大通V80、江鈴特順EV純電動(dòng)物流版、東風(fēng)御風(fēng)A100、御風(fēng)EA100純電動(dòng),江西五十鈴重載版(高效版)和江西五十鈴汽油版。


  其中,上汽大通2018款V80,在去年年底上市發(fā)布,今年一季度批量導(dǎo)入市場(chǎng)。該系列新品基于“靈動(dòng)操控、高效低能、寬綽空間、可靠耐用、全面安全”五大品質(zhì)全面打造,首次實(shí)現(xiàn)了在升降車行業(yè)的C2B大規(guī)模個(gè)性化智能定制和搭載智能互聯(lián)系統(tǒng),不僅能滿客戶的個(gè)性化需求,更為升降車用戶帶來全新的智能互聯(lián)體驗(yàn)。它率先將AMT自動(dòng)擋配置應(yīng)用于寬體升降車,并全面導(dǎo)入國(guó)五技術(shù)和啟用新能源技術(shù)。諸多新技術(shù)的應(yīng)用,讓V80贏得了市場(chǎng)機(jī)遇,也將V80帶入智能互聯(lián)寬體升降車2.0時(shí)代。


  江鈴特順的EV電動(dòng)版,于今年4月份在北京國(guó)際車展上亮相展出。該車搭載62.2KWH的三元鋰電池,算得上是江鈴福特升降車家族中的首款新能源產(chǎn)品。


  東風(fēng)御風(fēng),今年以來同樣動(dòng)作頻頻。5月5日,東風(fēng)御風(fēng)A100&EA100全國(guó)上市發(fā)布會(huì)在武漢舉行,發(fā)布會(huì)上東風(fēng)御風(fēng)共推出6款新品車型,包括3款傳統(tǒng)動(dòng)力車型和3款純電動(dòng)車型。其中,御風(fēng)A100系列曾于今年4月份在濟(jì)南車展亮相,搭載濰柴2.3T柴油發(fā)動(dòng)機(jī),售價(jià)10.68萬(wàn)元起,御風(fēng)也借此將價(jià)格下探到10萬(wàn)元級(jí)別。而東風(fēng)御風(fēng)的純電動(dòng)車型EA100系列,車長(zhǎng)為5.8m,內(nèi)部空間為11.7立方。根據(jù)客戶的不同需要,東風(fēng)御風(fēng)配置了三款純電動(dòng)物流車車型,區(qū)別只在電池容量:71kwh、95kwh和131kwh。其中,131kwh車型的續(xù)航超過500公里,實(shí)際工況超過350公里,是目前電量最大、續(xù)航里程最長(zhǎng)的整體貨箱物流車之一。


  國(guó)產(chǎn)升降車年中考:同比增長(zhǎng)12%  新品迭代加速度2.png


  作為行業(yè)前三的有力挑戰(zhàn)者,江西五十鈴今年上半年可謂“雙箭齊發(fā)”。5月11日,江西五十鈴汽油動(dòng)力新品在北京上市,2018款2.0L短軸6座汽油動(dòng)力圖雅諾升降車的售價(jià)是10.98萬(wàn)元。這款汽油新品搭載代號(hào)為G01的發(fā)動(dòng)機(jī),排量2L,最大輸出功率201馬力,最大扭矩為300N.m,排放滿足國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)。該款發(fā)動(dòng)機(jī)是由福田升降車與Ricardo、FEV等知名公司合作開發(fā)的高端汽油動(dòng)力,配合6MT變速箱可實(shí)現(xiàn)動(dòng)力性與經(jīng)濟(jì)性的平衡,在保持強(qiáng)勁輸出功率的同時(shí),也能兼顧燃油使用的經(jīng)濟(jì)環(huán)保。此外,在4月份的北京國(guó)際車展上,福田輕型升降車事業(yè)部還發(fā)布了一款圖雅諾高效物流車,它采用模塊化設(shè)計(jì)的底盤系統(tǒng),集制動(dòng)模塊、懸架模塊、輪胎模塊、后橋模塊于一體,并根據(jù)不同需求推出了長(zhǎng)軸/短軸、單胎/雙胎、汽油/柴油等個(gè)性化版本。

 

 

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