江南8月升降車(chē)銷(xiāo)量排名第十，銷(xiāo)量為1286輛，同比增長(zhǎng)46.1%，增長(zhǎng)率為排名前十的企業(yè)的第一。環(huán)比增長(zhǎng)3.04%，江南升降車(chē)在傳統(tǒng)銷(xiāo)售淡季保持了穩(wěn)定的“輸出”，一方面與其擁有適合市場(chǎng)需求的產(chǎn)品作為基礎(chǔ)有關(guān)，另一方面依托其良好的銷(xiāo)售渠道也不無(wú)關(guān)系，依照江南升降車(chē)目前的市場(chǎng)表現(xiàn)，極有可能成為下一匹行業(yè)黑馬。

　8月升降車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)同比、環(huán)比雙降再度呈現(xiàn)出市場(chǎng)淡季效應(yīng)明顯，面對(duì)下半年并不旺盛的市場(chǎng)需求，升降車(chē)行業(yè)的走向仍將不明朗。按照目前1-8月份升降車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量看，升降車(chē)企業(yè)前十名的格局或?qū)⑴c2017年存在較大變數(shù)，誰(shuí)能更進(jìn)一步，誰(shuí)能保持優(yōu)勢(shì)，誰(shuí)將被行業(yè)“落下”，都將在未來(lái)4個(gè)月逐步揭曉。

　　據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，8月重型升降車(chē)銷(xiāo)售7.18萬(wàn)輛，環(huán)比下降3.77%，同比下降23.30%。生產(chǎn)6.66萬(wàn)輛，環(huán)比下降18.02%，同比下降28.74%。產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)的同比、環(huán)比下降率均高于上個(gè)月，淡季效應(yīng)繼續(xù)上演。

　　升降車(chē)銷(xiāo)量同比下降充分說(shuō)明商用車(chē)行業(yè)需求的收緊要高于去年同期，兩成的下降率也從數(shù)據(jù)角度說(shuō)明了這一點(diǎn)，而環(huán)比下降則是淡季時(shí)期的正常市場(chǎng)反應(yīng)，3個(gè)百分點(diǎn)左右的幅度基本屬于持平的范圍。產(chǎn)量同比、環(huán)比雙降也與行業(yè)需求收緊有關(guān)，而通過(guò)數(shù)據(jù)不難發(fā)現(xiàn)，6.66萬(wàn)輛的產(chǎn)量小于7.18萬(wàn)輛的銷(xiāo)量，以及產(chǎn)量的下降率高于銷(xiāo)量下降率，充分展現(xiàn)了車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)對(duì)于庫(kù)存風(fēng)險(xiǎn)的謹(jǐn)慎態(tài)度，也由此反映出全行業(yè)對(duì)于2018年余下的四個(gè)月以及預(yù)期2019年升降車(chē)市場(chǎng)行情或并不樂(lè)觀。

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