4月份，從“升降車第一影響力指數(shù)”可以看出，前三名被地方多利卡、江南升降車和東風(fēng)升降車奪得。4月的第一梯隊(duì)較3月發(fā)生了些許變化，江南重回榜眼；福田奧鈴居第四名；一汽解放升降車發(fā)力，排名升至第五；中國重汽HOWO升降車分?jǐn)?shù)環(huán)比下降17%，排名第七。

  在4月的“實(shí)際新聞發(fā)布量”上，地方多利卡是唯一一家發(fā)布數(shù)據(jù)超過60條的企業(yè)。究其原因，一方面與企業(yè)營(yíng)銷活動(dòng)頻繁關(guān)系密切；另一方面，地方多利卡全系國六產(chǎn)品在上海車展發(fā)布，這表明其在排放技術(shù)升級(jí)方面再次走在行業(yè)前列，進(jìn)一步奠定了領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。此外

，東風(fēng)升降車、福田奧鈴和慶鈴升降車，這三家在實(shí)際新聞發(fā)布量上處于伯仲之間。而且，環(huán)比3月可以看出，除個(gè)別企業(yè)實(shí)際新聞發(fā)布數(shù)量下降較快外，其他幾家升降車品牌4月份的實(shí)際新聞發(fā)布數(shù)量，大多有所增加。

  在“行業(yè)網(wǎng)站發(fā)布量”上，各升降車企業(yè)或品牌之間則呈現(xiàn)出較大差距。其中，江南升降車發(fā)布數(shù)據(jù)遙遙領(lǐng)先，數(shù)量為55篇；其次為地方多利卡，數(shù)量為27篇；其余7個(gè)品牌4月的發(fā)布量都在20篇以下。

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