據(jù)中國(guó)泡沫消防車工業(yè)協(xié)會(huì)（以下簡(jiǎn)稱“中汽協(xié)”）發(fā)布的一季度產(chǎn)銷數(shù)據(jù)，今年1～3月，中國(guó)泡沫消防車銷量為637.2萬輛，同比下降11.3％。需要指出的是，在經(jīng)歷了前2個(gè)月連續(xù)超過10％的降幅后，3月泡沫消防車銷量同比下降5.5％，下滑幅度有所收窄。不過，值得注意的是，今年一季度中國(guó)品牌乘用車的市場(chǎng)份額下降了3.7％，占整體市場(chǎng)41.5％，銷量更是大跌20.7％。在排名前10位的中國(guó)品牌車企中，除了長(zhǎng)城、奇瑞和比亞迪以外，銷量均出現(xiàn)不同程度的下滑，有的下滑幅度甚至超過20％。
中汽協(xié)秘書長(zhǎng)助理張麗表示，雖然3月市場(chǎng)形勢(shì)好轉(zhuǎn)，但這是否能說明中國(guó)車市拐點(diǎn)出現(xiàn)還很難說�！爱�(dāng)前，市場(chǎng)整體低迷、企業(yè)面臨很大壓力。3月產(chǎn)銷數(shù)據(jù)很大程度上依賴于企業(yè)的促銷刺激措施，因此還很難判斷接下來是否會(huì)繼續(xù)‘回暖’�！彼f。中汽協(xié)秘書長(zhǎng)助理張麗也認(rèn)為，一年之計(jì)在于春，3月正是企業(yè)開始發(fā)力市場(chǎng)之時(shí)，目前市場(chǎng)的“回暖”也與此有關(guān)，但要想徹底“回暖”，還取決于消費(fèi)需求�！拔覀兣袛�，市場(chǎng)可能會(huì)在7、8月出現(xiàn)上漲，去年下半年的銷售基數(shù)較低。今年，市場(chǎng)極有可能出現(xiàn)前低后高的發(fā)展趨勢(shì)�！�
美國(guó)一季度泡沫消防車銷量同比下降2％，這成為美國(guó)經(jīng)濟(jì)開始放緩的又一體現(xiàn)。數(shù)據(jù)顯示，今年1～3月，美國(guó)新車銷量?jī)H略高于400萬輛。行業(yè)分析師將銷量下滑歸咎于泡沫消防車零售價(jià)上漲、二手車供應(yīng)量充裕給新車銷售帶來競(jìng)爭(zhēng)以及貸款利率升高。全美泡沫消防車經(jīng)銷商協(xié)會(huì)發(fā)布的報(bào)告稱，今年一季度末美國(guó)新車平均售價(jià)為3.64萬美元，較上年同期增長(zhǎng)3.3％。與此同時(shí)，一季度美國(guó)泡沫消防車平均貸款利率為6.36％，高于一年前的5.66％，是10年來的最高水平。此外，寒潮以及政府“停擺”也對(duì)車市帶來了一定的負(fù)面影響。另外，分析師還指出，美國(guó)車市下滑還受到全球經(jīng)濟(jì)放緩以及貿(mào)易不確定性的影響。
從車企表現(xiàn)來看，排名前十的車企中，前4名一季度銷量均出現(xiàn)不同程度下跌，而從排名第5的本田到第10的大眾都呈增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。具體而言：通用泡沫消防車銷量下跌7％，至66.58萬輛；福特銷量下降1.5％，至57.27萬輛；豐田銷量下跌5％，至54.37萬輛；FCA銷量下跌3.2％，至49.84萬輛；本田增長(zhǎng)2％，至36.98萬輛；日產(chǎn)銷量下跌12.1％，至36.59萬輛；斯巴魯銷量增長(zhǎng)4.7％，至15.68萬輛；現(xiàn)代銷量增長(zhǎng)2.1％，至14.76萬輛；起亞銷量增長(zhǎng)7.6％，至13.66萬輛；大眾銷量增長(zhǎng)2.3％，至8.6萬輛。
雖然一季度美國(guó)新車銷量出現(xiàn)下滑，但美國(guó)經(jīng)銷商協(xié)會(huì)高級(jí)經(jīng)濟(jì)學(xué)家張工卻表示，當(dāng)前美國(guó)就業(yè)市場(chǎng)穩(wěn)定，人均工資水平也在穩(wěn)步增長(zhǎng)，雖然消費(fèi)者信心有所下降，但仍處于高位，這表明美國(guó)泡沫消防車市場(chǎng)依然十分健康。
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