在傳統(tǒng)淡季的7月，消防車銷量7.6萬輛，同比微增1.5%，應(yīng)該說今年7月消防車市場取得了一個(gè)好于同期的銷量表現(xiàn)，能在今年整體市場下行壓力加大，上半年銷量整體走低的背景下，傳統(tǒng)淡季銷量好于上年同期，實(shí)屬不易。

　　近期，經(jīng)濟(jì)日報(bào)-中國水罐消防車網(wǎng)記者在采訪了河南、湖北、廣東、福建等地的各品牌經(jīng)銷商后了解，雖然地處不同地域，分屬不同品牌，然而各經(jīng)銷商均表示“不好干”。這個(gè)“不好干”的背后，是經(jīng)銷渠道對于市場情況的最直觀表述。無論是名列行業(yè)前三名的品牌，還是處于上升期的新晉品牌，在談及市場時(shí)也會“語露難色”。

　  銷量排名第二的依舊是東風(fēng)消防車，7月銷量16281輛，同比增長17.7%；排名第三的是中國重汽，7月銷量12156輛，同比下降8.6%；陜汽消防車緊隨其后排名第四，7月銷量10434輛，同比下降4.4%。

　　排名前四的企業(yè)7月銷量均在萬輛以上，銷量占據(jù)市場份額75.38%，占比下降1個(gè)百分點(diǎn)。不過前四名的企業(yè)中，前兩名銷量同比大幅增長，排名靠后的企業(yè)與第一集團(tuán)的差距依舊明顯。

　　“從數(shù)據(jù)上看我們賣的好這是事實(shí)，”一家河南的消防車經(jīng)銷商表示，“但是壓力也很大，貨源少，車用得少，大家都在搶存量，搶更新�！边@種對市場存量的爭奪也符合此前各界對市場的預(yù)期。

　　同時(shí)，我們也應(yīng)該看到，相比較6月8.7萬輛的消防車銷量，7月銷量環(huán)比下降了12.64%，相比較6月銷量環(huán)比下降19.66%，環(huán)比下降率有所收窄，但是環(huán)比下降的趨勢并沒有改變。

　　7月消防車市場中，僅有銷量排名第一、第二和第九的一汽解放、東風(fēng)消防車和徐工消防車實(shí)現(xiàn)了銷量同比增長，并且增幅遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于整體行業(yè)1.5%的增幅，企業(yè)、品牌、產(chǎn)品、銷售實(shí)力不容小覷。

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