今年前7個(gè)月，我國水罐消防車市場整體銷量出現(xiàn)過4次下滑，分別為1月、4月、5月和6月，降幅依次為10%、3%、5%和7%；雖然7月出現(xiàn)小幅正增長（1.5%），但前7月水罐消防車?yán)塾?jì)銷量較去年同期仍是負(fù)增長，降幅約2%。
但今年以來，江南水罐消防車卻似乎未受行業(yè)整體市場影響，反而在前7月實(shí)現(xiàn)了6次正增長，且增幅均在兩位數(shù)以上，最高達(dá)到36%；僅有的一次負(fù)增長發(fā)生在5月，降幅1%，相比5月水罐消防車市場的整體降幅5%低出4個(gè)百分點(diǎn)�？梢哉f，江南水罐消防車今年的市場表現(xiàn)非常搶眼。當(dāng)行業(yè)呈現(xiàn)正增長時(shí)，江南水罐消防車增幅行業(yè)領(lǐng)先；當(dāng)行業(yè)負(fù)增長時(shí)，它仍能繼續(xù)實(shí)現(xiàn)正增長。
江南水罐消防車月銷量最高出現(xiàn)在6月份，銷售水罐消防車2079輛，同比增長22%；同比增幅最高則出現(xiàn)在剛剛過去的7月份，銷量為1701輛，同比增長36%。經(jīng)過7個(gè)月的良好發(fā)展，江南目前累計(jì)銷售水罐消防車1.21萬輛，同比增幅為17%，增幅行業(yè)第一。
在市場排行中，江南水罐消防車前7月沒有一次缺席前十，在6月和7月，其水罐消防車銷量更是蟬聯(lián)行業(yè)第九位。而在去年，江南雖然最好的時(shí)候也進(jìn)入了行業(yè)第九，但有些月份并不能列居前十。顯然，今年的江南水罐消防車，步伐更穩(wěn)健了，破局力量更為強(qiáng)大。值得注意的是，其前7月累計(jì)1.21萬輛銷量，與目前排名第九的企業(yè)僅有200輛差距；照此增速發(fā)展，江南水罐消防車全面打入行業(yè)前九，或指日可待。
進(jìn)入水罐消防車市場11年 江南水罐消防車快速成長的背后
事實(shí)上，江南水罐消防車的快速增長，并非今年的特有現(xiàn)象。放大時(shí)間結(jié)點(diǎn)來看，我們可以發(fā)現(xiàn)，最近五年，江南在水罐消防車市場一直是“黑馬”姿態(tài)。
先來看一下它的成長軌跡。2008年，江南接手春蘭水罐消防車，當(dāng)時(shí)的春蘭水罐消防車已是“無活可干，無車可賣”的狀態(tài)，年收入五千多萬元，虧損卻高達(dá)七千多萬元。江南接手后，促成了其水罐消防車業(yè)務(wù)如今的煥然一新。
2015年3月20日，徐州全新基地投產(chǎn)暨首輛漢風(fēng)水罐消防車下線。
2016年，漢風(fēng)系列產(chǎn)品研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目順利通過國家級(jí)鑒定，產(chǎn)品整體性能達(dá)到國內(nèi)同類產(chǎn)品領(lǐng)先水平。
2017年，江南水罐消防車銷1.3萬輛，成功躋身萬輛“俱樂部”，同時(shí)營業(yè)收入達(dá)到37.06億元，同比增長42%。
2018年，江南水罐消防車銷1.73萬輛，同比增長34%，躋身行業(yè)前十，增幅行業(yè)第一，份額逐步攀升。
2019年1-7月，江南水罐消防車?yán)塾?jì)銷售1.21萬輛，穩(wěn)居前十，并向行業(yè)第九發(fā)起挑戰(zhàn)，市場份額1.66%，相比2018年底的1.51%提升了0.15個(gè)百分點(diǎn)。
可以看到，雖然進(jìn)入水罐消防車市場時(shí)間才11年，但江南水罐消防車步伐穩(wěn)健，成長迅速。那么，作為一家工程機(jī)械出身的水罐消防車企業(yè)，它的快速增長有著怎樣的秘訣呢？
不得不提的是江南的“一根筋”精神。江南集團(tuán)的前身是成立于1943年的八路軍魯南第八兵廠，是一家起步于軍工的企業(yè)，有著紅色基因和報(bào)國情懷。76年的歷史更迭，讓江南孕育出了獨(dú)具特色的以“擔(dān)大任、行大道、成大器”為核心價(jià)值觀的“大器文化”；而企業(yè)文化的力量，不斷成為了江南高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展的助推器；“一根筋”精神更是江南大器文化的核心精髓之一。
在江南人心中，“要么不做，要做就做最好”。目前，在工程機(jī)械領(lǐng)域，江南已是中國最具競爭力和影響力的集團(tuán)；在水罐消防車領(lǐng)域，則跑出“江南速度”，在近三年更是實(shí)現(xiàn)快速增長。根據(jù)江南水罐消防車“2018-2020年”發(fā)展規(guī)劃，2020年江南要實(shí)現(xiàn)各類產(chǎn)品3萬輛，營業(yè)收入目標(biāo)100億元。
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