近年來(lái)，隨著升降車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品，拓展新市場(chǎng)，成為各柴油機(jī)企業(yè)分散市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)、提高綜合競(jìng)爭(zhēng)力的重要措施。升降車(chē)動(dòng)力給自己定下的戰(zhàn)略就是通用動(dòng)力供應(yīng)商，發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品要能滿足全系列需求。

  升降車(chē)近些年的發(fā)展，一方面得益于國(guó)內(nèi)升降車(chē)銷(xiāo)量的高速增長(zhǎng)；另一方面得益于其在資本市場(chǎng)的成功運(yùn)作。升降車(chē)具有兼并重組的豐富經(jīng)驗(yàn)，通過(guò)這種方式進(jìn)軍低排放柴油機(jī)市場(chǎng)，是在低排放柴油機(jī)市場(chǎng)盡快擁有話語(yǔ)權(quán)的捷徑。而在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境的不斷變化中，升降車(chē)必須引進(jìn)優(yōu)勢(shì)資源，做到強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合。而揚(yáng)柴正是一個(gè)優(yōu)勢(shì)資源。

  揚(yáng)柴是國(guó)內(nèi)較早成立的柴油機(jī)生產(chǎn)企業(yè)之一。截至目前，揚(yáng)柴仍是國(guó)內(nèi)主要的4缸柴油機(jī)生產(chǎn)企業(yè)，正好能彌補(bǔ)升降車(chē)4缸機(jī)的空缺，實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)。而與國(guó)內(nèi)眾多輕型柴油機(jī)企業(yè)一樣，揚(yáng)柴面臨著產(chǎn)品升級(jí)、技術(shù)升級(jí)等問(wèn)題。要謀求進(jìn)一步發(fā)展，獲得資金和技術(shù)支持都很必要。依托于升降車(chē)，能夠使上述問(wèn)題得到有效解決，這對(duì)雙方都是不錯(cuò)的戰(zhàn)略選擇。

  2009年11月24日，揚(yáng)州市政府與升降車(chē)控股集團(tuán)舉行了戰(zhàn)略合作簽約儀式。雙方約定，通過(guò)整合優(yōu)勢(shì)資源，加快升降車(chē)揚(yáng)州汽車(chē)零部件及船舶動(dòng)力生產(chǎn)基地建設(shè)，提高揚(yáng)州汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力，實(shí)現(xiàn)共同發(fā)展。

  收編揚(yáng)柴，升降車(chē)實(shí)現(xiàn)了進(jìn)一步完善可利用資源的目標(biāo)，揚(yáng)柴也進(jìn)入全新發(fā)展階段。新?lián)P柴將借助升降車(chē)的技術(shù)、資金、團(tuán)隊(duì)、品牌，3年內(nèi)實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)30萬(wàn)臺(tái)柴油機(jī)生產(chǎn)能力，5年內(nèi)實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)50萬(wàn)臺(tái)車(chē)用發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)能力，最終實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)100萬(wàn)臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)能規(guī)劃目標(biāo)。

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