平板拖車正式開啟全球事業(yè)之路和中國加入WTO的時間幾乎同步,10年精心耕耘,從2001年的10個國家和地區(qū),到今天平板拖車產(chǎn)品已累計出口到全球84個國家和地區(qū),并在50多個國家和地區(qū)設立了特約經(jīng)銷商和服務機構(gòu)。
10年時間,平板拖車已經(jīng)成為海外市場布局最廣、出口目標國家最多、外銷產(chǎn)品跨度最大的中國升降車制造商,這具有標本意義的海外之路,記者希望深入剖析,也許對中國其他出口企業(yè)不無裨益。
任何一個民族品牌最后都面臨著一個共同的問題——如何跨越國界實現(xiàn)民族品牌的全球化?
盡管彼時李陽還未到任,但他覺得前任者的業(yè)績也值得抒寫。2000年前后,平板拖車在市場層面已占據(jù)國內(nèi)最大的分額,且擁有最廣泛的客戶資源;產(chǎn)品層面,它是國內(nèi)最成熟的中高檔車的制造商,品種齊全;此外,它還在國內(nèi)承擔過很多次國家國際級的會議接待任務,被中外游客津津樂道。
172輛東風平板拖車裝船運往馬耳他
此時的平板拖車開始不安分,他們認為,已經(jīng)到了開始開拓海外市場的時期。
一段時期以來,特別是加入世貿(mào)組織以來,人們談國際化、全球化的多了,談民族工業(yè)、民族品牌的少了。有人甚至認為,在國際品牌與國際資本的重壓下,國內(nèi)企業(yè)已失去了創(chuàng)造民族品牌的機會,在我國入世的大背景下,再談民族工業(yè)民族品牌就是狹隘……
平板拖車很不認同,它用實際行動予以駁斥。平板拖車專門成立了主負責海外市場的商務部,抽調(diào)一支精干的隊伍,短短的幾年時間,便按照當初的戰(zhàn)略部署順利打開局面,業(yè)績一路飄紅。
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